Il problema è dover percorrere un binario dove le parallele non sono mai d’accordo e ognuna va per conto proprio, mentre a me tocca il compito di tenere tutto insieme per evitare di rompermi.
Il problema è dover percorrere un binario dove le parallele non sono mai d’accordo e ognuna va per conto proprio, mentre a me tocca il compito di tenere tutto insieme per evitare di rompermi.
Mi sono venute in mente le “convergenze parallele” di democristiana memoria… 😛
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Mai sentite nominare…per fortuna. 😀
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Troppo giovane… 🙂
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2010fugadapolis: sono perfettamente d’accordo! Non avrei saputo dirlo meglio. Buona estate!
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A volte si ha esattamente questa sensazione. Non avrei saputo descriverla meglio😊
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😉
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Obliqua??? Non è male eh? Di sti tempi poi….
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Anche un po’ storta. :-)))
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Ma perfettamente!!!! Ne vado anche fiera guarda
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E fai bene!
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Si Vaporina si
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Io sono leggermente ingobbito, e tengo la spalla sinistra un centimetro più in alto della destra. Può andar bene ? 😉
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Perfetto!
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…quindi posso ufficialmente chiamarti “Traversina” ! 😀
“Storia di una Traversina Evaporata”… non male, no…
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Sarà il titolo del mio prossimo libro. 😀
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Sarei onorato.
Sai, le traversine secondo me sono un elemento sottovalutato. Quando si pensa ad un binario l’attenzione va sempre alle rotaie, ma è la traversina che regge davvero tutto. Che poi in fondo è il senso del tuo post. Ormai si fanno solo con particolari calcestruzzi, ma quando erano (alcune lo sono ancora) di legno, beh, era solo legno con i controfiocchi, perchè doveva sopportare sollecitazioni inaudite (pensa solo alla deformazione dell’ acciaio con le diverse temperature ed al peso di un treno merci che ci passa sopra ad alta velocità) e non doveva cedere MAI.
Beh, chettedevodì, se non sei una traversina tu, chi lo è ?
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Ecco da dove arriva la mia capacità di sopportazione. Ahahhahahha….
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